VW, Audi, Seat ve Škoda’nın 1.5 TSI motorlarında (2022 öncesi modeller) fabrika çıkışında diverter valve bulunmadığı için Forge Motorsport, özel olarak çift pistonlu blow off valve geliştirmiştir.
Bu valf, gazdan ayağınızı çektiğinizde yüksek ve sportif bir ses üretirken aynı zamanda vites değişimlerinde turbo gecikmesini (lag) azaltır ve daha hızlı gaz tepkisi sağlar. Turbo şarjın dönüş hızını koruyarak hem performansı artırır hem de turbo ömrünü uzatır.
OEM plastik basınç borusu zamanla ısı döngülerinden etkilenerek çatlamaya veya boost kaçaklarına yol açabilir. Forge kitindeki silikon hortum, orijinal parçayı tamamen değiştirir ve uzun ömürlü kullanım sunar.
Öne Çıkan Özellikler:
-
CNC işlenmiş alüminyum bağlantılar ve çift pistonlu Forge valf
-
3 renk seçeneği: Kırmızı, Mavi, Siyah (özel renk siparişi mümkündür, 8–10 hafta teslim süresi ve depozito gerekir)
-
Fluorosilicone iç kaplamalı yüksek kaliteli hortum (yağ buharı, uzun ömürlü soğutucu sıvılar ve OAT antifriz ile uyumlu)
-
OEM parça numaralarının yerine geçer: 05E.145.673.E / 05E.145.674.E
-
Motor arıza ışığı (EML) yakmaz
-
Ortalama kurulum süresi: 2 saat
-
Montaj talimatları ve gerekli donanım kutu içeriğinde
⚠️ Not: Bu ürün FMINLH26 ile birlikte kullanılamaz. Tüm aftermarket hava giriş sistemleriyle uyumluluk garantisi bulunmamaktadır.
Uyumlu Araçlar
Audi
A1 (GB) 2018– → 35 TFSI (1.5 TSI)
A3 35 TFSI (1.5 TSI)
Q2 35 TFSI (1.5 TSI)
Q3 35 TFSI (1.5 TSI)
Cupra
Ateca 1.5 TSI
Formentor 1.5 TSI
Leon 1.5 eTSI
Seat
Arona 1.5 TSI
Ateca 1.5 TSI
Ibiza Mk5 (KJ) 2017 – 2021 → 1.5 TSI
Leon Mk3 (2012–2020) → 1.5 TSI (130/150 HP, 2018–)
Leon Mk4 (2022–) → 1.5 TSI
Tarraco 1.5 TSI
Škoda
Karoq 1.5 TSI
Kodiaq 1.5 TSI
Octavia Mk4 NX (2020–) → 1.5 TSI
Scala 1.5 TSI
Superb 1.5 TSI
Volkswagen
Arteon (2017–2020) → 1.5 TSI
Arteon (2020– ) → 1.5 TSI
Golf Mk7 / Mk7.5 → 1.5 TSI
Golf Mk8 → 1.5 TSI / 1.5 eTSI
Passat 1.5 TSI
T-Cross 1.5 TSI
T-Roc 1.5 TSI
Tiguan 1.5 TSI
Touran 1.5 TSI