Forge Motorsport’un İngiltere’de ürettiği FMINT24 intercooler, 2021 ve sonrası MQB platformu 2.0 TSI EA888 Gen4 (DNF kodlu) motorlarda kullanılan OEM intercooler’ın yerini alacak şekilde geliştirilmiştir.
Yüksek akışlı döküm end tank tasarımı ve %83 daha büyük hacimli çekirdeği sayesinde, inlet air temperature (IAT) değerlerinde %58’e varan düşüş, +11 BHP güç ve +20 NM tork artışı sağlar. Testlerde, özellikle uzun süreli kullanım ve sıcak havalarda OEM intercooler’a göre çok daha verimli soğutma sağlamış, güç kaybını engellemiştir.
Öne Çıkan Özellikler:
-
+11 BHP ve +20 NM tork kazanımı
-
IAT’lerde %58’e varan düşüş
-
OEM’e göre %83 daha büyük hacim
-
76 mm giriş-çıkış (OEM 63 mm) – %45 yüzey alanı artışı
-
Yüksek akışlı baffled cast end tank tasarımı
-
Araca özel plug & play montaj (kesme işlemi yok, OEM bağlantı noktalarına oturur)
-
Siyah dokulu anti-korozyon kaplama (OEM+ görünüm)
Uyumlu Araçlar
Audi
S3 2.0 TSI (8Y)
S3 Sportback 2.0 TSI (8Y)
TT Mk3 (8S) 45 TFSI (2021– )
TTS 8S (316 BHP, 2022– )
Cupra
Ateca 2.0 TSI (2023– )
Formentor 2.0 TSI (245 BHP / 310 BHP)
Leon 2.0 TSI (245 BHP / 300 BHP)
Volkswagen
Arteon (2020– )
Golf Mk8 (GTI / Clubsport 45 / R)
T-Roc R (2022– )
Tiguan R (2022–, Gen 4)