GFB T9357 Diverter valve BMW 1-5 N20B20, M2 F87 N55B30, X models

GFB’nin DV+ T9357 diverter valfi, BMW’nin N20B20 ve N55B30 turbo motorları için geliştirilmiştir. OEM elektronik kontrolü koruyarak, fabrika diverter valfinin zayıf noktalarını ortadan kaldırır.

Standart valflerde zamanla görülen diyafram yırtılması ve boost kaçağı gibi sorunları engeller. Boost basıncını daha stabil tutar, turbo tepkilerini hızlandırır ve motor performansını iyileştirir.

Öne Çıkan Özellikler

• OEM elektronik kontrol korunur → en hızlı tepki süresi

• Boost kaçağını önler, turbo verimliliğini artırır

• Daha keskin throttle response

• Dayanıklı alüminyum gövde, uzun ömürlü kullanım

• Plug & Play montaj, ek modifikasyon gerektirmez

Uyumlu Araçlar

BMW – N20B20 Motorlar

• 1 Serisi F20/F21 120i, 125i (2011–2016)

• 2 Serisi F22 220i, 228i (2012–2016)

• 3 Serisi F30/F31 320i, 328i (2012–2016)

• 4 Serisi F32/F33 420i, 428i (2013–2016)

• X1 E84 20i, 28i

• X3 F25 20i, 28i

• X4 F26 28i

• Z4 E89 20i, 28i

BMW – N55B30 Motorlar

• 1 Serisi M135i F20/F21

• 2 Serisi M235i F22 / M2 F87 (2014–2018, N55 motorlu)

• 3 Serisi 335i F30/F31

• 4 Serisi 435i F32/F33

• 5 Serisi 535i F10

• X3 F25 35i

• X4 F26 35i

• X5 F15 35i

• X6 F16 35i